Esperto di Logistica Sostenibile e Nuove Tecnologie

Obiettivi
La presenza di risorse con competenze nella gestione dei servizi di logistica, rappresenta un obiettivo di particolare importanza per le imprese che intendono avviare un’azione di sviluppo e/o di terziarizzazione dell’ultima fase del processo produttivo. L’aumento della concorrenza avvenuta negli ultimi anni, porta le imprese a ricercare figure professionali che, abbiano competenze di gestione delle scorte di magazzino, analisi e gestione dei costi di trasporto delle merci

Contenuti
Il Master in “Esperto di Logistica Sostenibile e Nuove Tecnologie” avrà una durata complessiva di 500 ore e sarà articolato nelle seguenti n. 8 Unità Formative (UF)

• L’analisi e la gestione dei processi aziendali di una impresa di trasporti 30 ore Classificazione dei processi aziendali e loro modellizzazione, Analisi dei principi chiave della gestione per processi nel settore dei trasporti, Standard di rappresentazione di funzioni e processi aziendali, Costruzione di modelli con componenti appropriati, Assegnazione dei costi alle singole attività,
  
• Il project management di una impresa di trasporti 30 ore La pianificazione e il controllo dei progetti, La scomposizione dei progetti (WBS), La pianificazione e controllo Tempi/Risorse, La pianificazione e il controllo dei Costi, La documentazione tecnica di progetto, Lo sviluppo dei concetti di Risk Management
  
• Il Suppy Management 30 ore Il ruolo del Supply Management nella strategia di impresa:cambiamenti ed evoluzioni, Ruolo organizzativo del Supply Management nuovi profili e competenze logistiche, L'etica professionale - il ruolo e le politiche del Supply manager, Gestione della Logistica interna/esterna, La catena logistica - struttura e funzionamento di una rete logistica e classificazione delle problematiche
  
• Gestione delle scorte 30 ore Analisi dei fabbisogni per classe merceologica analizzando dati storici, budget e piani aziendali, Programmazione e gestione delle scorte: posizionamento lungo la catena di rifornimento,modelli, tecniche di gestione e di riduzione costi
  
• La gestione e la pianificazione dei costi di una impresa di trasporti 30 ore Modelli di domanda ed offerta del trasporto, Elementi di valutazione dei costi associati alle diverse modalità di trasporto (- Infrastrutture stradali, ferroviarie, marittime, aeree,per vie navigabili interne), Programmazione economica degli approvvigionamenti
  
• L’innovazione tecnologica nel settore dei trasporti e della logistica 30 ore Tecnologie e strumenti per il carico/scarico, stoccaggio, movimentazione, Tecnologie di base per la gestione dei trasporti, Tecnologie di base per la gestione delle operazioni nei terminali, Intermodalità e co-modalità, Infrastrutture, Organizzazione, Introduzione alle metodologie di gestione, Integrazione e l'interoperabilità Azione di Diagnosi e problem solving (modulo trasversale) Il modulo è trasversale, analizzerà gli strumenti metodologici e concettuali per orientare il decision making nella scelta del metodo più appropriato per affrontare il problema decisionale presentatosi e le diverse tecniche per affrontare nuove situazioni Stage aziendale – tirocinio formativo in azienda Applicazione in azienda delle competenze acquisite in aula – azione di learning by doing su aspetti aziendali che coinvolgono tutte le sei Unità Formative sviluppate nella fase teorica in aula. Applicazione dei metodi di risoluzione delle problematiche aziendali

Risultati attesi
L’esperto sarà in grado di operare in qualsiasi funzione aziendale presso imprese di trasporto e logistica, collaborare con i soggetti pubblici e privati che operano nella filiera intermodale, utilizzare le tecniche di budgeting applicato all’impresa di trasporto, individuare la migliore combinazione di trasporto (intermodalità) che sia la più efficiente e la più efficace (tempi ridotti e minore impatto ambientale), programmare anticipatamente gli approvvigionamenti aziendali

Modalità di valutazione competenze in uscita
Verranno valutate attraverso test didattici a risposta aperta e a risposta chiusa predisposti alla fine di gruppi omogenei di moduli didattici. Alla conclusione di ogni modulo gli allievi saranno chiamati ad un colloquio individuale con il docente per verificare il livello di apprendimento. Al fine di valutare le competenza verranno inoltre predisposti n. 2 business game (stesura di modalità alternative di trasporto logistico, simulazione di alternative intermodali)

Metodologie formative utilizzate
Ci saranno lezioni frontali unidirezionali di trasferimento di conoscenze, lezioni frontali con una metodologia interattiva bidirezionale che coinvolgerà direttamente gli allievi in simulazioni, ricerche e casi studio (saranno attivate testimonianze di operatori), azioni di role playing, alcuni allievi svolgeranno per un tempo limitato il ruolo di attori nella gestione di una impresa di trasporti e altri fungeranno da osservatori critici dei contenuti e dei processi da questi promossi