Corso INGEGNERE IN PISTA - Verona

I moduli trattati all’interno del corso sono i seguenti:

• Presentazione del corso: ambiente del motorsport, sbocchi professionali, descrizione di un evento e dei campionati
• Struttura di un team: i meccanici, il capomacchina, il telemetrista, l’ingegnere, il direttore tecnico, il direttore sportivo, il team manager, i piloti
• Regolamento di gara: il regolamento sportivo, il regolamento tecnico, figure di gestione di una gara, i commissari, i verificatori tecnici
• Modus operandi di un team: interazioni co i meccanici, interazioni col capomacchina, interazioni con il telemetrista, interazioni con l’ingegnere, interazioni col D.S., interazioni col D.T., interazioni col team manager, interazioni con i piloti
• Sensoristica: sensoristica del veicolo: sensoristica del motore, sensoristica del cambio, sensoristica della trasmissione
• Dinamica del veicolo: un trattamento teorico degli argomenti che hanno una valenza pratica nelle applicazioni in pista
• Aerodinamica: un ripasso teorico e una finalizzazione “in pista” per capire come gestire una vettura da soli o con l’ausilio di un tecnico specialista al fianco
• Tipologie di vetture: differenza tra le vetture, componenti di una vettura GT, componenti di un prototipo, componenti di una formula
• Gomme: tecnologia di costruzione e gestione del loro consumo
• Freni: come leggere un gruppo freno, come valutare gli squilibri tra gli assi, come risolvere i problemi contingenti la guida
• La telemetria: gli strumenti per poter acquisire dati ed effettuare interventi durante il proprio lavoro in pista
• Strumenti di lavoro dell’ingegnere in pista: quali altri strumenti, elettronici e non, si utilizzano, come si usano, quali errori si incontrano, come evitarli, quanto e come tenere in considerazione i dati acquisiti
• Telemetria in pista: uno specialista di telemetria spiegherà il funzionamento del programma più utilizzato, le funzioni principali, alcune analisi, la creazione di canali matematici e di strategia personalizzati
• Simulazioni in aula: gli allievi lavoreranno su un software di telemetria ufficiale e simuleranno la diverse condizioni che un ingegnere di pista dovrà affrontare
• Intervento di un pilota esperto: testimonianza di un pilota in attività (nome da definire)
• Intervento di uno dei progettisti della Maserati MC12
• Test in pista: giornata outdoor sul circuito di Adria con una Scuderia Corse ufficiale e applicazione pratica delle conoscenze acquisite, con stint di prove e analisi in pista!