Sicurezza contro il rischio elettrico negli interventi sui veicoli elettrici e ibridi

La diffusione dei veicoli elettrici o ibridi è già elevata e le previsioni stimano che la quota di mercato potrà salire al 30% entro il 2030. Nei veicoli elettrici la tensione di alimentazione del motore assume valori pari a centinaia di volt, esponendo gli addetti alla manutenzione dei veicoli stessi ad un rischio elettrico maggiormente significativo rispetto a quello dei veicoli tradizionali.

Alcune delle attività di manutenzione originano, a tutti gli effetti, dei lavori elettrici così come definiti dalla pertinente normativa tecnica. Nel caso specifico la normativa di riferimento è la norma CEI 11-27, che fornisce gli elementi essenziali per la formazione degli addetti ai lavori elettrici. La Norma CEI 11-27:2014 non è stata specificamente elaborata per l’applicazione agli impianti dei veicoli elettrici ma, come citato nel campo di applicazione della norma stessa, “si raccomanda, tuttavia, in assenza di altre regole e/o procedure, di applicare ad essi i principi contenuti”