Agenzia Formativa Dante Alighieri

Corso Professionale di Gommista

5.0 1 opinione
Agenzia Formativa Dante Alighieri
Blended a Padova, Bologna, Ferrara e 29 altre sedi
  • Agenzia Formativa Dante Alighieri

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Informazioni importanti

Tipologia Corso
Metodologia Blended
Luogo In 32 sedi
Ore di lezione 430h
Durata Flessible
Inizio Scegli data
Stage in azienda
Invio di materiale didattico
Servizio di consultazione
Tutoraggio personalizzato
  • Corso
  • Blended
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  • Stage in azienda
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Descrizione

L’Agenzia Formativa Dante Alighieri amplia l’offerta formativa presentata sul portale Emagister.it con il Corso professionale di gommista, una formazione che offre un tirocinio presso un’azienda convenzionata nella zona di residenza dello studente così da poter offrire una preparazione pratica che faciliterà l’ingresso nel mondo professionale.

Il corso ha come obiettivo fornire all'allievo conoscenze e competenze specifiche dell'ambito del settore meccanico-gomme, formando un professionista abile e competente, in grado di lavorare in totale autonomia.

Il corso è rivolto a tutti coloro fossero interessati a intraprendere una carriera professionale nel settore automobilistico, i requisiti d’accesso sono: aver compiuto il 18esimo anno di età, aver assolto l’obbligo scolastico, avere una conoscenza informatica di base. Agli studenti stranieri è richiesta una buona conoscenza della lingua italiana.

Strutture (32)
Dove e quando
Inizio Luogo
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Andria
76123, Barletta-Andria-Trani, Italia
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Bergamo
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Domande più frequenti

· Dopo la parte teorica garantite uno stage o un tirocinio?

Certamente, dopo la parte teorica del corso verrai inserito in un’azienda rinomata della tua zona di residenza, dove potrai svolgere la parte pratica del corso, e vivere così in prima persona l’esperienza del tuo nuovo lavoro. Questo è sicuramente uno dei punti forti del nostro corso. Imparerai direttamente in azienda e sotto la guida di un esperto. Per gli aventi diritto, possibilità e ricerca di stage retribuito. L’esperienza pratica in azienda ti dà le basi per imparare veramente il mestiere e, inoltre, ti dà la possiblità di dimostrare le tue capacità a quello che potrebbe essere il tuo futuro datore di lavoro. Nella prossima risposta capirai perché…

· Ci sono delle reali opportunità di lavoro con questo corso?

Molti dei nostri studenti ricevono un’offerta di lavoro proprio dalla struttura che li ha ospitati per la parte pratica del corso, perché si sono distinti in azienda e hanno dimostrato impegno e professionalità. E non finisce qui…

· Se durante il corso avessi bisogno di aiuto?

Quando avrai bisogno di consulto troverai sempre persone cordiali e disponibili, che risponderanno velocemente alle tue domande. Appena iscritto, infatti, sarai affiancato da un tutor, che ti seguirà passo passo dal principio e sarà lì per te, pronto a chiarire ogni tuo dubbio tempestivamente.

· Cosa dicono i vostri studenti?

L’87% dei nostri corsisti ha dichiarato di aver gradito il proprio corso di formazione e consiglierebbe la nostra Agenzia ai fini formativi e per trovare lavoro.

· Siete un ente di formazione certificato o riconosciuto?

Siamo l’unica Agenzia Formativa in Italia a essere accreditata Avedisco, ente no profit a tutela del consumatore, avente le stesse funzioni di Federconsumatori. Da Novembre 2015 siamo anche Agenzia per il Lavoro, autorizzata dal Ministero del Lavoro e delle Politiche Sociali, con protocollo numero 39/0020492. Nel 2016 siamo diventati un Ente di Formazione Professionale Accreditato dalla Regione Emilia Romagna. COD.ORG. 9172, domanda di accreditamento prot. n. PG.2015.0811276 del 04/11/2015, approvata con delibera della Giunta Regionale n. 970 del 27/06/2016, per la formazione continua, permanente e formazione a distanza.

Opinioni

5.0
Valutazione del corso
100%
Lo consiglia
5.0
eccellente
Valutazione del Centro

Opinioni sul corso

M
Mario
5.0 14/03/2017
Il meglio: Questo corso è stato per me un po' impegnativo ma allo stesso tempo mi ha dato molte soddisfazioni. L’accoglienza al mio arrivo è stata veramente molto buona perché mi ha subito messo a mio agio. Le spiegazioni su cosa dovevo fare erano molto chiare.
Da migliorare: Nulla.
Consiglieresti questo corso?:
* Opinioni raccolte da Emagister & iAgora

Successi del Centro

2017

Come si ottiene il marchio CUM LAUDE?

Tutti i corsi devono essere aggiornati

La media delle valutazioni dev'essere superiore a 3,7

Più di 50 opinioni degli ultimi 12 mesi

9 anni del centro in Emagister.

Cosa impari in questo corso?

Moto
Manutenzione
Gommista
Gomme
Auto
Assistenza
Pneumatica
Gommista professionale
Pneumatici
Caravan
Formazione professionale
Meccanica applicata alle macchine
Officina meccanica
Autoriparazione
Sicurezza stradale
Autoriparatore
Assistenza tecnica
Tecnico meccanico

Professori

Denis Travaglini
Denis Travaglini
Docente

Programma

Caratteristiche tecniche e funzionali dello pneumatico:

  • La gomma naturale: costituzione chimica e origini
  • Processo di fabbricazione e confezionamento dello pneumatico: cenni generici basilari
  • Attività del gommista e accettazione del veicolo
  • Materiali e funzioni dei vari componenti dello pneumatico
  • Gli pneumatici: generalità e caratteristiche tecniche
  • Identificazione tecnica della sezione e del rapporto nominale d’aspetto
  • Nomenclatura e marcature varie dello pneumatico per autovettura e trasporto leggero
  • L’etichettatura Europea degli pneumatici
  • Tipologie di mescole e di battistrada per pneumatici di autovettura: design e architetture
  • Pneumatici degradati o declassati (marcatura DA)
  • Difetti e anomalie dello pneumatico
  • La pressione di gonfiaggio
  • Pneumatici invernali o gomme termiche
  • Le circonferenze di rotolamento degli pneumatici da autovettura e dei veicoli a trasporto leggero
  • Le misure più frequenti degli pneumatici per autovettura e i cerchi ammessi (misura standard)
  • La garanzia e le contestazioni sugli pneumatici nuovi
  • il ruotino ad uso temporaneo
  • Manutenzione degli pneumatici
  • Le trasformazioni tecniche delle ruote
  • Informazioni tecniche generali sugli pneumatici (manutenzione ordinaria, controlli periodici, verifiche tecniche)
  • Tecniche di smontaggio e montaggio degli pneumatici
  • Deriva e vibrazioni delle autovetture nuove
  • Immagazzinamento degli pneumatici e degli accessori
  • Pneumatici usati
  • La ricostruzione degli pneumatici
  • Le trasformazioni delle ruote
  • Le misure obsolete
  • Prove e valutazioni degli pneumatici
  • Montaggi misti sugli assi degli autoveicoli
  • Dispositivi antislittamento (le catene da neve)
  • Il gommista collaudatore

La motocicletta

  • Breve storia della motocicletta
  • Tipologie di moto
  • La ciclistica della moto
  • Tipologie di pneumatici per categorie di moto
  • Montaggio e smontaggio
  • Diagnostica di usura degli pneumatici
  • Tecniche di riparazione
  • Equilibratura delle ruote

A ogni mezzo il suo pneumatico

  • Gli pneumatici agricoli
  • Pneumatici utilizzati in campo agricolo
  • Misure dimensionali della ruota agricola
  • Come leggere lo pneumatico agricolo
  • Smontaggio/montaggio degli pneumatici agricoli
  • Pressione di gonfiamento nel campo agricolo
  • Zavorramento del trattore
  • Allineamento e convergenza delle ruote direttrici dei trattori
  • Equilibratura delle ruote agricole e dei rimorchi
  • Consigli tecnici sugli pneumatici agricoli
  • Indici di carico e codici di velocità degli pneumatici agricoli
  • La riparazione degli pneumatici agricoli
  • Smontaggi e montaggi manuali nei campi
  • Allargamento e restringimento delle carreggiate
  • Gli pneumatici per trasporto pesante
  • Come si legge uno pneumatico per camion
  • Smontaggio e montaggio
  • Pressioni di gonfiaggio
  • Ruote
  • Codici di velocità
  • Immagazzinamento e conservazione
  • Le misure per trasporto pesante
  • Specifiche tecniche in base alle misure
  • La riscolpitura degli pneumatici
  • Vibrazioni
  • Equilibratura a ruota montata
  • Equilibratura manuale
  • Forza radiale
  • La riparazione degli pneumatici
  • Allineamento e convergenza di autocarro e autotreno
  • Pneumatici per camper, roulotte e caravan
  • Caratteristiche tecniche
  • Carico per pneumatici a trasporto leggero
  • Adattatori e prolunghe per ruote gemellate
  • Pneumatici per fuoristrada 4×4 e SUV
  • Caratteristiche tecniche

Principali problemi degli pneumatici

  • Trattazione tecnica dell’equilibratura delle ruote
  • Generalità di base sull’equilibratura delle ruote e sulle vibrazioni agli autoveicoli a motore
  • Fenomeni vibratori dipendenti da organi di trasmissione
  • Vibrazioni alle ruote, allo sterzo e al veicolo
  • Difetti di pneumatici e cerchi
  • Difetti dell’assetto ruote
  • Verifica e raddrizzatura di un’auto sinistrata

Attrezzatura di lavoro nell’officina del gommista

  • Apparecchi di misura e controllo
  • Classi di precisione degli strumenti di misura e controllo
  • La taratura del PC assetto con sensori CCD
  • Lavorare con cavi elettrici o con accumulatori ricaricabili
  • La manutenzione degli assetti ruote
  • Le macchine equilibratrici
  • Gli smontagomme
  • I sollevatori elettropneumatici
  • Sollevatori manuali
  • Compressori
  • La chiave dinamometrica
  • I vulcanizzatori elettrici a piastra
  • Equilibratrici di rifinitura
  • Il manometro
  • Lo spessimetro per gomme
  • La manutenzione periodica delle attrezzature
  • Norme generali di installazione e collegamento elettrico di un macchinario
  • La rottamazione dei macchinari
  • Il materiale usato nelle officine
  • Misurazione dell’assetto ruote

Laboratorio in officina:

  • Presentazione del prodotto al cliente
  • La vendita del prodotto
  • Gli acquisti telematici
  • Descrizione dei principali strumenti di lavoro (smontagomme tradizionale a leva, smontagomme automatico, leva cerchioni, raddrizza cerchioni automatica per cerchi in lega leggera; bilanciatrice)
  • Dimostrazione utilizzo principali strumenti di lavoro
  • Aspetti generali dell’attività d’ufficio