Corsi Motori a Vicenza
Premium
9 opinioni
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Fantastico corso di formazione per introdursi al mondo del PLC.
Spiegazioni approfondite ed accompagnate da diversi esempi (pratici e non) e soprattutto è veramente ammirevole la passione con la quale vengono spiegati i diversi concetti, anche a chi non ha delle basi solide di elettronica.
Si nota lontano un miglio che è proprio la passione il motore che caratterizza Nica ed Efar!
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Docente preparatissimo e coinvolgente nelle spiegazioni che mette a disposizione la sua personale esperienza nello spiegare e poi con la possibilità di mettere in pratica quanto appreso nei banchi prova delle aule molto attrezzate.
Poi sono parecchio utili le serate di "PALESTRA PLC" nelle quali il docente mette a disposizione le aule e attrezzature per esercitarsi ulteriormente con spiegazioni e/o delucidazioni al singolo alunno.
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Docente preparatissimo che mette a disposizione la sua esperienza e con la possibilità poi di esercitarsi sul pratico sui banchi di prova in aule molto attrezzate.
Molto utili le serate di "PALESTRA PLC" dove il docente mette a disposizione le aule e i banchi di prova con spiegazioni e/o delucidazioni al singolo alunno.
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Efar_Lab Ente di Formazione Automazioni e Robotica
- Corso
- Monticello Conte Otto
- Livello avanzato
...esterni e comunicazioni industriali, attraverso la configurazione di reti PROFINET, la comunicazione tra PLC e HMI, e l’interfacciamento con sensori... Impara:: Touch screen, Gestione di progetti, Robotica industriale...
1.037 €
...esterni e comunicazioni industriali, attraverso la configurazione di reti PROFINET, la comunicazione tra PLC e HMI, e l’interfacciamento con sensori... Impara:: Touch screen, Gestione di progetti, Robotica industriale...
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Fantastico corso di formazione per introdursi al mondo del PLC.
Spiegazioni approfondite ed accompagnate da diversi esempi (pratici e non) e soprattutto è veramente ammirevole la passione con la quale vengono spiegati i diversi concetti, anche a chi non ha delle basi solide di elettronica.
Si nota lontano un miglio che è proprio la passione il motore che caratterizza Nica ed Efar!
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Docente preparatissimo e coinvolgente nelle spiegazioni che mette a disposizione la sua personale esperienza nello spiegare e poi con la possibilità di mettere in pratica quanto appreso nei banchi prova delle aule molto attrezzate.
Poi sono parecchio utili le serate di "PALESTRA PLC" nelle quali il docente mette a disposizione le aule e attrezzature per esercitarsi ulteriormente con spiegazioni e/o delucidazioni al singolo alunno.
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Docente preparatissimo che mette a disposizione la sua esperienza e con la possibilità poi di esercitarsi sul pratico sui banchi di prova in aule molto attrezzate.
Molto utili le serate di "PALESTRA PLC" dove il docente mette a disposizione le aule e i banchi di prova con spiegazioni e/o delucidazioni al singolo alunno.
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Altri corsi simili online e a distanza
Premium
13 opinioni
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Sono rimasta molto soddisfatta di questo percorso, estremamente interessante e dettagliato in materia. La docenza di Andrea Forte ha reso il mondo dell'automotive molto comprensibile e affascinante.
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Molto soddisfatto del percorso di formazione, insegnante/i molto disponibili negli approfondimenti e nelle richieste di extracurricolari, da sottolineare la grande disponibilità a chiarimenti e supporto post-percorso formativo, condizione non scontata ai tempi odierni, consiglio il percorso di formazione
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Corso tecnico e concreto, pensato esplicitamente per ridurre il gap tra formazione accademica ed esperienza sul campo nella meccatronica automotive.
L’approccio è end-to-end: dalle architetture powertrain (ICE ed elettrificate) fino alla logica di supervisione veicolo, mantenendo sempre una visione sistemica. I contenuti coprono in modo coerente ICE, BEV, MHEV, HEV, PHEV e FCEV, includendo anche guida autonoma e sistemi ADAS (livelli 0–5) e le loro interazioni con il controllo del powertrain. Particolarmente valido il focus su architetture ECU, reti di comunicazione (CAN, LIN, Ethernet) e diagnostica OBD, aspetti centrali nella realtà industriale attuale.
Il corso mi ha aiutato in modo concreto nel primo periodo in azienda, colmando il naturale gap tra la laurea in ingegneria meccanica e l’esperienza pratica su architetture e logiche veicolo. Le competenze acquisite hanno avuto un impatto diretto sul lavoro quotidiano e hanno contribuito a un boost di carriera all’interno dell’azienda, portandomi oggi a supportare colleghi e a contribuire alla formazione interna.
Il project work finale è stato uno degli elementi più formativi: la progettazione concettuale completa di un’architettura PHEV ha richiesto l’integrazione di layout meccanico ed elettrico, oltre a scelte architetturali e funzionali tipiche del lavoro di un system engineer, molto vicine alla pratica industriale.
Corso consigliato a chi lavora o aspira a lavorare su powertrain e ADAS e vuole competenze subito spendibili sul campo.
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Motonica
- Master
- Online
- 23 mar 2026
...ad un livello avanzato della meccatronica del powertrain di un veicolo, a partire dai tradizionali ICE con solo motore termico fino ai più complessi ibridi... Impara:: Autonomous Driving...
1.700 €
...ad un livello avanzato della meccatronica del powertrain di un veicolo, a partire dai tradizionali ICE con solo motore termico fino ai più complessi ibridi... Impara:: Autonomous Driving...
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Sono rimasta molto soddisfatta di questo percorso, estremamente interessante e dettagliato in materia. La docenza di Andrea Forte ha reso il mondo dell'automotive molto comprensibile e affascinante.
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Molto soddisfatto del percorso di formazione, insegnante/i molto disponibili negli approfondimenti e nelle richieste di extracurricolari, da sottolineare la grande disponibilità a chiarimenti e supporto post-percorso formativo, condizione non scontata ai tempi odierni, consiglio il percorso di formazione
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Corso tecnico e concreto, pensato esplicitamente per ridurre il gap tra formazione accademica ed esperienza sul campo nella meccatronica automotive.
L’approccio è end-to-end: dalle architetture powertrain (ICE ed elettrificate) fino alla logica di supervisione veicolo, mantenendo sempre una visione sistemica. I contenuti coprono in modo coerente ICE, BEV, MHEV, HEV, PHEV e FCEV, includendo anche guida autonoma e sistemi ADAS (livelli 0–5) e le loro interazioni con il controllo del powertrain. Particolarmente valido il focus su architetture ECU, reti di comunicazione (CAN, LIN, Ethernet) e diagnostica OBD, aspetti centrali nella realtà industriale attuale.
Il corso mi ha aiutato in modo concreto nel primo periodo in azienda, colmando il naturale gap tra la laurea in ingegneria meccanica e l’esperienza pratica su architetture e logiche veicolo. Le competenze acquisite hanno avuto un impatto diretto sul lavoro quotidiano e hanno contribuito a un boost di carriera all’interno dell’azienda, portandomi oggi a supportare colleghi e a contribuire alla formazione interna.
Il project work finale è stato uno degli elementi più formativi: la progettazione concettuale completa di un’architettura PHEV ha richiesto l’integrazione di layout meccanico ed elettrico, oltre a scelte architetturali e funzionali tipiche del lavoro di un system engineer, molto vicine alla pratica industriale.
Corso consigliato a chi lavora o aspira a lavorare su powertrain e ADAS e vuole competenze subito spendibili sul campo.
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Sport Business Academy
- Corso
- Online
...frequenza al corso rilasciato dal nostro Istituto Stage Rielaborazione, aggiornamento e divulgazione del Cv presso le aziende del settore... Impara:: Mondo sportivo, Analisi statistica, Analisi dati...
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