Economia e legislazione dei sistemi logistici

5.0
1 opinione
  • Davvero un'università dove merita studiare, con corsi ricchi ed interessanti e professori preparati e mai rigidi oltre il dovuto, almeno con noi ragazzi in Erasmus. Il fatto che molte aule fossero completamente piene tanto da far rimanere alcuni studenti in piedi o seduti per terra non era positivo.
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Laurea Triennale

A Pisa

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Descrizione

  • Tipologia

    Laurea Triennale

  • Luogo

    Pisa

  • Inizio

    Scegli data

Nell’attuale fase evolutiva dell’economia, caratterizzata da processi di globalizzazione e liberalizzazione dei mercati, l’organizzazione del flusso delle merci e dei trasporti, secondo una visione organica ed integrata, rappresenta un fattore competitivo di successo per il sistema produttivo e distributivo. In questo contesto, il Corso di Laurea persegue, quale obiettivo fondamentale quello di formare laureati in grado di gestire e valutare infrastrutture e servizi di logistica e trasporto, in un’ottica intermodale, attraverso un’adeguata preparazione interdisciplinare che copra, oltre il settore economico-aziendale, quelli giuridico-politico e logistico-organizzativo.  I laureati in Economia e Legislazione dei Sistemi Logistici, infatti, devono possedere conoscenze di metodiche di analisi e di interpretazione critica delle strutture e delle dinamiche di azienda, in particolare di quelle operanti nel settore della logistica e dei trasporti intermodali, mediante l’acquisizione delle necessarie competenze in più aree disciplinari: economiche, aziendali, giuridiche, quantitative, ingegneristiche. Il corso è organizzato su base semestrale; per ogni anno sono previste attività per 60 crediti.  Al terzo anno è possibile scegliere fra i tre seguenti indirizzi: Economia dei Trasporti; Legislazione e politica dei Trasporti; Logistica dei Trasporti.

Sedi e date

Luogo

Inizio del corso

Pisa
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Lungarno Antonio Pacinotti, 43 , 56122

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5.0
  • Davvero un'università dove merita studiare, con corsi ricchi ed interessanti e professori preparati e mai rigidi oltre il dovuto, almeno con noi ragazzi in Erasmus. Il fatto che molte aule fossero completamente piene tanto da far rimanere alcuni studenti in piedi o seduti per terra non era positivo.
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100%
4.4
fantastico

Valutazione del corso

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Valutazione del Centro

Joao

5.0
11/03/2017
Il meglio: Davvero un'università dove merita studiare, con corsi ricchi ed interessanti e professori preparati e mai rigidi oltre il dovuto, almeno con noi ragazzi in Erasmus. Il fatto che molte aule fossero completamente piene tanto da far rimanere alcuni studenti in piedi o seduti per terra non era positivo.
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Materie

  • Legislazione

Programma

  • Storia del commercio e della navigazione (6 cfu)

    • Nella prima parte del Corso si intende descrivere ed evidenziare l’importanza dei cambiamenti tecnologici e organizzativi del commercio e dei trasporti nell’ambito del sistema economico nei secoli compresi tra il tardo Medioevo e il Secondo Dopoguerra.
      Il corso dopo una introduzione generale sui lineamenti generali di storia economica, ricostruisce l’evoluzione del commercio e dei trasporti dalla Rivoluzione Commerciale del Medioevo sino al Secondo Dopoguerra. Il corso si articola in 3 parti. La prima parte è volta ad analizzare la dinamica della circolazione e dei mercati dal XIV secolo all’età delle Rivoluzioni: i commerci di mare e di terra e le forme dello scambio. La seconda parte esamina la storia del commercio nell’epoca più recente, dalla seconda metà del XIX secolo sino al XX secolo, evidenziando lo sviluppo ed il ruolo degli enti internazionali di controllo e di regolamentazione. Nell’ultima parte del corso viene infine presa in esame l’evoluzione dei trasporti in Italia tra XIX e XX secolo: dall’età del vapore all’era dell’automobile.
      Vengono poi affrontati i principali temi della globalizzazione economica, ponendo particolare attenzione alle questioni delle infrastrutture e dei cambiamenti intervenuti nel settore della logistica. La prospettiva privilegiata è quella dell'analisi storica delle differenti fasi di tale processo con riguardo soprattutto ai mutamenti verificatisi dopo la seconda guerra mondiale e l’instaurazione del nuovo ordine mondiale.
  • Economia Aziendale (9 cfu)

    • I principali obiettivi del corso sono:
      - imparare il metodo della partita doppia;
      - usare tale metodo per effettuare le registrazioni dei principali fatti amministrativi;
      - conoscere come si ottengono lo stato patrimoniale ed il conto economico di derivazione contabile;
      - fornire le competenze di base per l’applicazione e l’interpretazione dei principi contabili per la redazione del bilancio di esercizio;
      - fornire le conoscenze teoriche ed i principali strumenti manageriali necessari per comprendere il governo dell’azienda, le relazioni con i portatori d’interessi e l’ambiente competitivo nel quale opera l’azienda.
      Gli obiettivi precedenti saranno perseguiti ponendo particolare attenzione alle attività logistiche
  • Scelta dello studente 1 (6 cfu)

    • Nel caso in cui la scelta dell'insegnamento venga effettuata al di fuori degli insegnamenti previsti nei due indirizzi del Corso di Laurea, lo studente dovrà presentare un piano di studi, da sottoporre all'approvazione del Consiglio del Corso di Laurea
  • Matematica per l'economia e per l'azienda (9 cfu)

    • Fornire una metodologia operativa. Le tecniche fondamentali del calcolo vengono trattate in vista della risoluzione di problemi di natura quantitativa per le decisioni sia in ambito aziendale che finanziario. Si costruiscono le basi teoriche per gli studi dei corsi interdisciplinari, quali quelli dell’economia, dell’economia aziendale e della logistica quantitativa, con elementi di Mtematica finanziaria.
  • Istituzioni di Diritto Privato (9 cfu)

    • Formazione delle basi giuridiche essenziali ad una corretta impostazione dei problemi connessi alle esigenze del settore della logistica; studio degli istituti regolati nel Codice civile e leggi di settore più direttamente coinvolti nell'attività dell'operatore della logistica.

  • Lingua Inglese (6 cfu)

    • Revisione e consolidamento dei prerequisiti. Acquisizione di ‘fluency’ nel parlato e sviluppo della capacità di comprensione del messaggio scritto ed orale. Capacità di interazione orale su argomenti di carattere generale con proprietà di lessico e precisione nell’uso delle strutture morfosintattiche.
  • Istituzioni di economia politica (9 cfu)

    • Nella prima parte del Corso si introducono gli studenti alla logica delle scelte economiche individuali di consumo, risparmio, lavoro e produzione. Vengono coperti i concetti e gli strumenti analitici necessari per comprendere il funzionamento dei mercati concorrenziali e non-concorrenziali sia dei beni che dei fattori di produzione, i meccanismi di formazione dei prezzi dei beni e dei fattori, l’interesse, la rendita ed i profitti. Lo studente dovrebbe raggiungere una buona comprensione delle scelte fondamentali di consumatori e imprese nella realtà economica contemporanea.
      La seconda parte del corso introduce la teoria macroeconomica prevalentemente in una prospettiva di sintesi. L’obiettivo è quello di fornire allo studente una formazione per avvicinare, in un’ottica professionalizzante, i principali eventi macroeconomici e congiunturali della società contemporanea. La presentazione fa uso di semplici strumenti diagrammatici e del calcolo elementare

  • Fondamenti di informatica per la Logistica (6 cfu)

    • Fornire conoscenze di base sull'organizzazione di un calcolatore e di una rete di elaboratori
      Fornire conoscenze e competenze di base sulle base di dati.

  • Istituzioni di Diritto Pubblico (9 cfu)

    • L’acquisizione delle conoscenze giuridiche di base nell’ambito del diritto pubblico e costituzionale, con particolare riguardo all’organizzazione dello Stato italiano, al suo sistema delle fonti del diritto e ai diritti e alle libertà fondamentali dell’individuo.
      Durante il corso saranno affrontati i seguenti argomenti:
      Concetti generali dell’ordinamento giuridico. Forme di Stato e forme di governo. Formazione ed evoluzione storica dello Stato italiano. Il concetto di Costituzione. L’organizzazione costituzionale dello Stato italiano. Articolazione territoriale dello Stato e autonomie territoriali. Apparato amministrativo e principi costituzionali in tema di pubblica amministrazione. Il sistema delle fonti del diritto. Il quadro dei diritti e delle libertà fondamentali. Gli organi di garanzia, con particolare riguardo alla Corte costituzionale.
  • Economia Industriale e dei Trasporti (9 cfu)

    • Obiettivo del corso
      - Analisi della struttura delle industrie e dei mercati per la migliore comprensione del comportamento delle imprese in sistemi economici complessi
      - Sviluppare una buona familiarità con l’analisi delle industrie e dei mercati, in generale, ed in particolare di quelli di concorrenza imperfetta
      - Creare una sensibilità nei confronti dei sistemi di trasporto semplici e complessi, con particolare riferimento alla modalità marittima ed alla sostenibilità dei sistemi di trasporto
      - Sviluppare la capacità di analizzare i sistemi di trasporto in chiave industriale, secondo i metodi propri dell’economia industriale
      Descrizione del corso
      Il corso è costituito da due parti tra loro fortemente interrelate: l’economia industriale e l’economia dei trasporti e della logistica.
      Con lo studio dell’economia industriale dovranno essere acquisiti gli strumenti necessari alla analisi di ogni tipo di industria, con lo studio dell’industria dei servizi di trasporto, oltre alla conoscenza oggettiva di che cosa sono i sistemi di trasporto, si dovranno studiare le caratteristiche “industriali” che li caratterizzano.
      Il corso consisterà dunque dello studio dell’economia industriale (in particolare della struttura e potere di mercato, della domanda ed offerta, con particolare attenzione ai costi, dell’impresa, dei mercati di concorrenza perfetta, concorrenza imperfetta, monopolio, monopolio naturale e sua regolamentazione, impresa dominante, oligopolio concorrenziale e collusivo, integrazioni e relazioni verticali, discriminazione di prezzo, differenziazione del prodotto e pubblicità) facendo tuttavia, dove possibile espliciti riferimenti ed esempi ai mercati di trasporto, e dello studio dei sistemi di trasporto semplici (modalità marittima, su strada, ferroviaria ed aerea) e complessi (multimodali ed intermodali), prima in termini meramente descrittivi, non potendosi fare alcuna applicazione di analisi industriale a industrie non conosciute nei dettagli, e successivamente trattandoli come specifiche e differenziate industrie.
      I temi dell’economia industriale e dell’economia dei trasporti e della logistica, dove è possibile, saranno alternati.
      Data l’importanza dei sistemi di trasporto nella crescita e nello sviluppo di un territorio, particolare attenzione verrà anche rivolta alla loro sostenibilità, secondo quanto stabilito dalla Unione Europea nel Libro Bianco 2001 (potenziamento dello Short Sea Shipping e dei sistemi di trasporto intermodali sostenibili) e successive normative.
  • Organizzazione aziendale + Marketing dei servizi industriali (12 cfu)

    • Il modulo di orgnizzazione aziendale si propone di fornire gli strumenti concettuali e operativi per progettare le strutture organizzative ed i loro sistemi di funzionamento, in relazione alla dinamica delle variabili ambientali, strategiche, tecnologiche e culturali. Le tematiche trattate si articolano, in particolare, nei seguenti argomenti: - come nasce il problema organizzativo: analisi e cenni evolutivi; - strategia e progettazione organizzativa; - i fondamenti delle strutture organizzative; - l’analisi ambientale; - le relazioni interorganizzative; - ICT e sistemi di controllo organizzativo; - dimensione e cultura organizzativa; - il processo decisionale.


  • Finanziamenti e Assicurazioni di Azienda (6 cfu)

    • Il secondo modulo, partendo dall'identificazione e classificazione dei rischi, è finalizzato allo studio delle principali tecniche assicurative atte al loro fronteggiamento, con l’intento di formare figure qualificate ad operare nell’area finanziaria e assicurativa di aziende di varie dimensioni.
  • Statistica (9 cfu)

    • Il Corso introduce gli elementi essenziali di statistica descrittiva, analisi esplorativa dei dati, calcolo delle probabilità e inferenza statistica. Le tecniche statistiche vengono descritte curando in particolare la loro immediata applicabilità. Il Corso verrà svolto prevalentemente mediante formali lezioni in aula corredate da numerose esercitazioni.
      L'obiettivo del Corso è quello di fornire una base teorico-concettuale piuttosto ampia, anche se matematicamente poco formalizzata, e di far acquisire allo studente dimestichezza con le tecniche fondamentali di rilevazione e di elaborazione dei dati.
  • Lingua Spagnola (3 cfu)

    • Il corso si rivolge a studenti principianti e falsi principianti, e il suo obiettivo consiste un primo parziale approccio alla fonetica, morfologia e alle strutture grammaticali di base della lingua spagnola nella variante peninsulare. Lo studente, alla fine del corso, sarà stato introdotto attraverso un metodo funzionale-comunicativo alle 4 abilità di comprensione scritta, espressione scritta, comprensione orale, espressione orale a livello A1
  • Diritto Commerciale e dei Trasporti (12 cfu)

    • Il corso ha ad oggetto lo studio dell’attività d’impresa, con particolare riguardo alle forme di organizzazione dell’impresa individuale e collettiva, agli strumenti di finanziamento, alle modalità di gestione e alle regole contrattuali e di mercato che ne governano lo svolgimento, alle garanzie autonome del commercio internazionale, alla crisi dell'impresa di trasporto.
      Oggetto di insegnamento sono i seguenti settori: l’impresa, l’azienda, la disciplina della concorrenza, le società, le cooperative e le società consortili e la disciplina dei gruppi.
      Oggetto specifico di approfondimento è la disciplina delle regole di governo e delle basi finanziarie dell’impresa societaria.
      Il corso, inoltre, tratterà le principali tematiche del diritto dei trasporti. Analizzando la vigente normativa nazionale, comunitaria ed internazionale in materia di trasporto terrestre, marittimo e aereo, sia di cose che di persone, particolare attenzione sarà rivolta al contratto di trasporto ed alla responsabilità del vettore.
  • Pricing e costing (6 cfu)

    • Il corso si propone di far acquisire la conoscenza dei fondamenti di analisi dei costi e ricavi, per poi comprendere le potenzialità e i limiti di impiego delle informazioni di costo nelle decisioni di prezzo. Nel corso gli argomenti selezionati riguardano: le informazioni economiche e i sistemi di contabilità, il ruolo del costing nelle politiche di pricing di prodotti e servizi, il concetto di costo, le classificazioni, le configurazioni; i sistemi di calcolo del costo di prodotto e l’approccio del cost-plus pricing, l’analisi dei costi basata sulle attività e il cost and value management. Il margine di contribuzione nelle decisioni di prezzo e volume; approfondimenti sul cost and value management nelle aziende di servizi logistici.
  • Stage (6 cfu)

    • Lo stage (o tirocinio) rappresenta un periodo di formazione presso aziende o enti, che consente un contatto diretto con il mondo del lavoro.
      Le modalità di svolgimento del tirocinio sono disciplinate da uno specifico Regolamento.
  • Scelta dello studente 2 (6 cfu)

  • Prova finale (3 cfu)

    • La prova finale consiste in una breve elaborazione scritta e nella sua presentazione di fronte ad una apposita commissione.
      Alla prova finale per il conseguimento del titolo sono riservati 3 crediti.
      L’elaborato dovrà essere riferito ad una disciplina presente nel regolamento. L'argomento sarà concordato con un docente del corso di laurea.
      La prova ha lo scopo di verificare la capacità dello studente di analizzare, presentare, in forma scritta ed orale, e discutere pubblicamente un problema di attualità o dedotto dalla letteratura, affrontato nel corso della carriera universitaria, ovvero collegato ad un'eventuale esperienza maturata in un periodo di tirocinio svolto presso enti o istituti di ricerca, aziende e amministrazioni pubbliche o private.
      La discussione dell’elaborato di fronte alla commissione dovrà essere svolta in modo tale da consentire una valutazione, alla luce degli obiettivi formativi propri del corso di laurea, sul complessivo patrimonio di competenze raggiunto dal candidato; in particolare, la prova finale viene a rappresentare il momento fondamentale per la valutazione delle abilità comunicative dello studente e della sua autonomia di elaborazione delle conoscenze.


  • Pianificazione e Controllo Aziendale (9 cfu)

    • Lo scopo del corso è quello di illustrare i principi e le tecniche della pianificazione e del controllo, a partire dai sistemi di analisi, previsione e simulazione economico-finanziaria. Si appprofondiscono, in particolare, i sistemi di business planning, budgeting, analisi degli scostamenti e reporting.
  • 30 cfu a scelta nel gruppo Complementari di indirizzo

    • Logistica dei Trasporti: scegliere 30 CFU tra gli insegnamenti del "Gruppo: Logistica dei trasporti" Management e Legislazione dei Sistemi Logistici: scegliere 30 CFU tra gli insegnamenti del "Gruppo: Management e Legislazione dei Sistemi Logistici"

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