Condotta dei treni: Corso per conseguire la Licenza europea di macchinista

5.0
1 opinione
  • Dopo anni e anni di lavoro in questo campo, il mio desiderio era quello di acquisire nuove competenze per crescere nel settore. TRAINing mi ha offerto la possibilità di acquisire queste nuove conoscenze e di raggiungere un alto livello di professionalità necessario per rimanere attivo sul mercato.
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Qualifica professionale

A Verona

3001-4000 €

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Descrizione

  • Tipologia

    Qualifica professionale

  • Lingue

    Italiano

  • Luogo

    Verona

  • Durata

    19 Giorni

  • Inizio

    Settembre 2024

Vuoi imparare a guidare un treno?

Allora il primo passo da fare è conseguire la Licenza Europea di macchinista.

Il corso ti permette di acquisire la competenza professionale generale preparandoti così a sostenere l’esame scritto ed orale (che si terrà alla fine del corso stesso) atto a conseguire la Licenza valida su tutto il territorio della Comunità europea (Direttiva 2007/59/CE – Dlgs 247/2010);

La licenza europea attesta che il titolare della stessa soddisfa le condizioni minime per quanto riguarda:

- i requisiti medici/psicologici (prerequisito);
- la formazione scolastica di base (prerequisito);
- la competenza professionale generale (acquisita con il corso)

Informazioni importanti

Per iscriverti a questa formazione devi avere uno dei seguenti titoli di studio: Scuola Secondaria di secondo grado o all'ultimo anno, Istruzione e formazione professionale, Laurea Triennale o Master di I livello o all'ultimo anno, Dottorato, Master di II livello, Laurea Magistrale o all'ultimo anno

Sedi e date

Luogo

Inizio del corso

Verona
Visualizza mappa
Via Sommacampagna 63H, 37137

Inizio del corso

Set-2024Iscrizioni aperte

Profilo del corso

Il corso consente l'acquisizione della Licenza europea di macchinista che è la prima certificazione che è necessario conseguire per svolgere tale mansione.

A tutti coloro vogliono entrare a lavorare nel mondo ferroviario lavorando come macchinisti dei treni.

• l’età minima per richiedere la licenza è stabilita in diciotto anni;
• aver conseguito un diploma di scuola secondaria di secondo grado oppure un diploma di istruzione e formazione professionale di durata almeno quadriennale di cui al Capo III del D.Lgs 226/2005;
• certificazione dell’idoneità fisica e certificazione della capacità psico-attitudinale a norma del D.Lgs. 247/2010 rilasciata da Unità Sanitaria Locale (UST) di Rete Ferroviaria Italiana (RFI) o da struttura medico legale di ASL competente

Al termine del corso viene rilasciato il previsto corrispondente “Certificato di Avvenuta Formazione (CAF)” beninteso alla condizione che l’allievo abbia rispettato le tempistiche di frequenza e dimostrato, a fronte dei risultati delle verifiche formative previste dal programma del corso (intermedie e finale e intermedie), un adeguato conseguimento degli obiettivi formativi.
Il possesso di detto CAF consente l'ammissione all'esame ANSFISA per ottenerla.

I docenti del nostro Centro di Formazione sono, oltre che riconosciuti dalla Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie, di profonda esperienza e specializzazione nella erogazione dei corsi e nel seguito in apprendimento degli allievi.
La documentazione didattica che viene fornita è costituita dai Manuali di mestiere in uso presso le Imprese Ferroviarie ed è all'avanguardia e aggiornatissima alle nuove modifiche e integrazioni normative che si susseguono con continuità.
Il corso si svolge facendo uso di moderne metodologie didattiche quali anche il nuovissimo e innovativo simulatore di condotta dei treni SIMULAPro compliance con le indicazioni dell'Agenzia per la sicurezza ANSFISA.
Il corso comprende diversi Moduli integrativi, che fanno la differenza nella ricerca di collocazione:
- prevista la trattazione del sistema europero di controllo della marcia dei treni ETCS in fase di applicazione anche sulle linee tradizionali dell'infrastruttura nazionale;
- previsto un modulo didattico integrativo sulle metodologie di selezione che prepara al meglio ai colloqui di merito con le imprese ferroviare;
- previsto un modulo didattico integrativo sulla conoscenza delle sale operative con le quali il macchinista si interfaccia durante il servizio;
- prevista la visita di officina di grandi riparazioni del materiale rotabile con possibilità di visione pratica di quanto in merito studiato nel corso;
- prevista una giornata di esperienza in cabina di guida di treni di impresa ferroviaria partner vivendo quindi l'eperienza di macchinista sul campo.

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  • Dopo anni e anni di lavoro in questo campo, il mio desiderio era quello di acquisire nuove competenze per crescere nel settore. TRAINing mi ha offerto la possibilità di acquisire queste nuove conoscenze e di raggiungere un alto livello di professionalità necessario per rimanere attivo sul mercato.
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100%
5.0
eccellente

Valutazione del corso

Lo consiglia

Valutazione del Centro

Fabiano

5.0
23/02/2024
Sul corso: Dopo anni e anni di lavoro in questo campo, il mio desiderio era quello di acquisire nuove competenze per crescere nel settore. TRAINing mi ha offerto la possibilità di acquisire queste nuove conoscenze e di raggiungere un alto livello di professionalità necessario per rimanere attivo sul mercato.
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*Tutte le opinioni raccolte da Emagister & iAgora sono state verificate

Materie

  • Macchinista ferroviario
  • Macchinista Treno
  • Agente di condotta
  • Condotta dei treni
  • Licenza Europea
  • Ferroviario
  • Treno
  • Condotta
  • Capotreno

Professori

Docente TRAINing Srl

Docente TRAINing Srl

Riconosciuto ANSFISA

I nostri docenti provengono da esperienze pluridecennali nel settore ferroviario, e sono tutti docenti riconosciuti dall’Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie e delle Infrastrutture Stradali e Autostradali (ANSFISA). I nostri docenti operano da più di dieci anni con noi in modo esclusivo, essendo TRAINing Srl il primo Centro di Formazione riconosciuto ANSFISA nel 2011.

Programma

Nel corso verranno trattati i seguenti argomenti:

  • lavoro del macchinista, ambiente di lavoro, ruolo e responsabilità del macchinista nell’esercizio ferroviario, requisiti professionali e personali;
  • principi fondamentali di fisica: meccanica della trazione, elettrotecnica e termodinamica.
  • i principi della sicurezza ferroviaria a base delle norme di esercizio e delle applicazioni tecnologiche;
  • nozioni fondamentali relative all’infrastruttura ferroviaria e l’importanza della comunicazione (mezzi e procedure);
  • requisiti tecnici dei treni con particolare riferimento alle motrici, ai carri e alle carrozze;
  • rischi connessi all’esercizio ferroviario.

Ulteriori informazioni

Il corso consente di acquisire le conoscenze generali sugli aspetti inerenti alla professione di macchinista che si applicano indipendentemente dal tipo di infrastruttura percorsa e del materiale rotabile utilizzato

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